当您走在深圳的街头，有没有觉得天更蓝、空气更好、道路更畅通了？为期28天的大运自愿停驶申报活动，原定于昨晚12时正式结束。但市交警局昨晚10时紧急发出通知：鉴于市民的积极申报和良好实际效果，“绿色出行”申报停驶活动将延续至大运会结束。另据悉，截至11日22时30分，市民向交警部门提交申请自愿停驶车辆数已经达到423736辆。
8月7日起，“绿色出行 给力大运”的大运停驶正式启动。连日来，晶报记者追踪了深圳的道路交通情况，感受到了市民兑现承诺减少车辆上路行驶，为深圳减少交通压力的过程。
【停驶日记】
8月7日
星期日 多云
第一个“停驶日”：上路私家车见少
今天是停驶首日，记者在全市各个路段探访，发现上路私家车见少，不少车辆在车库内“休眠”。
记者一大早走访园岭新村几个小区发现，不少私家车后都贴有荣誉车贴，有的还系结着绿飘带。居民葛先生的话说，以往小区内的一半道路都会变身停车场，上午车辆才陆续开走，可近日到了中午，各个“临时停车场”仍是满满当当的。
周末经常塞车的华强北，今天的车道也显得相对平静。 市民王先生告诉记者：“以前一到周末华强北就大塞车了，公交站台几十米外就开始排起长队。今天基本上没看见什么堵车的现象。我都觉得奇怪。”
交警部门表示，从路况监测结果来看，今天上路车辆较平日少近两成。不过因为恰逢休息日，明天才是真正考验市民承诺的日子。
8月8日
星期一 阵雨
停驶首个工作日：梅林关晚高峰车流降两成
今天是停驶后的首个工作日，已经申报停驶的市民是否履行自己的承诺？晶报记者一大早就奔赴梅林关、布吉关、北环大道、南头关等交通繁忙路段。
上午8时许，记者在梅林关附近人行天桥上看到：早高峰梅林关进出关的车辆通行都比较顺畅，并无拥堵现象。过关车辆比往日有所减少，私家车数量并不多。福田交警大队张良说：“今天梅林关早高峰的车流少了一成左右，晚高峰车流则少了两成左右，拥堵状况得到一定缓解。”
今天交警正式对占用大运专用道的行为进行处罚。设置了大运专用道的北环、滨河、滨海大道，泥岗路等路段，双向各减少了一条车道，早、晚高峰期分别出现拥堵状况。但因为上路的车辆有所减少，交通总体来说和以往高峰期也差不多。
8月9日
星期二 暴雨
更多道路管制实施 但交通还算正常
大运道路管制力度加大，除了大运专用道外，东部沿海、部分赛事场馆周边道路管制今天开始实施了。这意味着，深圳的交通压力将可能进一步加大。
下午3时许，记者前往东部沿海采访时，看到恰遇暴雨加上发生事故，在北环大道皇岗立交、上步立交都发生了拥堵现象。不过在这种情况之下，记者看到市民仍能主动避开大运专用道。晚高峰时，上述路段拥堵得到缓解。
市交警局指挥中心警官表示，多项大运交通管制措施近两日陆续实施，肯定会加大交通压力。但因私家车上路数量明显减少，更多市民选择“绿色出行”，全市交通仍能保持正常水平。
8月10日
星期三 大雨
更多的人选择坐地铁了
今天晚高峰，记者在香蜜湖站进入地铁一号线前往深大方向，发现车厢里挤满了人，明显比往日拥挤。一位手提着食物的少妇张女士表示，自己以前都是开车去买东西的，现在申报了停驾，就选择坐地铁。
“驻守”布吉关的罗湖交警大队东湖中队队长凌建明说，因北环泥岗路段设有大运专用道，进入布吉关车辆走到该路段，都会并入旁边车道以避让专用道，容易造成拥堵。但今天早高峰布吉关虽然车行缓慢，但并没有出现明显拥堵的情况，“这两天因为自愿停驶开始，私家车的数量减少了很多，现在虽然速度比较慢但通行还是挺顺畅的。”
8月11日
星期四 晴
“大运小长假”开始 道路畅通无阻
今天是申报停驶最后一天，各路段交通状况如何呢？记者决定在高峰期坐公交车体验一下。
上午8∶13，记者从桂庙新村站坐公交362前往下沙总站，感觉一路畅通无阻，仅20分钟就到达目的地。记者看到，在滨海大道上驰骋的私家车寥寥无几，公交车一直保持匀速。乘务员告诉记者，这两天路上的私家车减少，公交出行比较顺畅。
梅林关早高峰通行顺畅。交警告诉记者，这几天私家车数量逐渐减少，今天放大运假，“通关的车辆特别少，加上皇岗路部分路段的大运专用道已改为绿色通道，减轻了通车压力”。布吉关的状况也比往常好了很多，因为“停驶加上放假，高峰时段就跟平时的非高峰时段差不多。”
【交警说法】
申报停驶数量
已超预期
据市交警局局长刘凤俊预计，大运期间我市有70万-80万辆车停驶，基本可保证交通顺畅，这包括：预计市民自愿申报停驶的车辆可达到40万辆左右；大运期间30万辆黄标车将被限制上路行驶；政府部门的公车在大运期间将停驶50%，其中开、闭幕式期间停驶80%。截至昨晚22时30分，已有423736辆车申报自愿停驶，超出了交警部门当初的预期。
交警部门表示：在行动期间，交警将加大宣传、教育、引导，携手市民群众共同落实自愿行动，但不会作出处罚。如果民警发现有申报停驶后又上路行驶的，将对其进行宣传，提醒其遵守出行承诺。对于多次不履行承诺的车辆，在发送的短信中提醒其未履行承诺的次数，提醒其自觉遵守出行承诺。
此外，交警部门还提醒：没有申报的市民仍可继续申报,用自己的行动支持大运，自愿放弃驾驶私家车，绿色出行。
【停驶大事记】
7月14日，深圳市委、市政府召开“绿色出行，停用少用，给力大运”自愿行动新闻发布会倡仪市民自愿申报停驶。
7月15日，自愿停驶首日,5058人申报停驶。政府机关、企事业单位以团体形式进行申报。
7月18日，全市62家民间组织、企业、机构和媒体共同发起的“绿飘带行动”，通过媒体正式发布倡议书。
7月24日，“绿飘带行动”启动仪式暨“百家企业响应绿色出行号召集体申报”活动，在莲花山举行。
7月28日，截至中午11时，共有15.9万人自愿申报大运期间车辆停驶。
8月4日，公务车陆续驶入市民中心负二层停车场“市民中心公务车绿色出行停驶车辆停放点”进行封存。
8月6日，截至下午5时，全市共有37万余辆车申报停驶。
8月10日，申报停驶的车辆数突破40万辆。
8月11日，截至当晚22时30分，共423736辆车申报停驶。
【网友热议】
“昨天坐地铁了，深圳大运会倡导绿色出行，我是第一次坐地铁，很快，很安全，不错，还小小锻炼了一下身体!”
——网友“喜欢孤独的人2011”
“假如没有兑现自己的承诺话，好像交警不会查车并罚款的哦！其实，我们参加这个活动不是为了车贴，更不是为了形式，而是诚信！”
——网友“长潭一线天”
